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你了解桥式起重机的主梁和端梁吗？桥式起重机的钢结构主要由主梁、端梁、栏杆、走台、轨道和司机室等构件组成。
一、主梁。通用桥式起重机由两根主梁和两根端梁以及一些零部件组成桥架、有桁架式主梁和箱型主梁。
主梁是承担小车重量和外载荷的。因此必须具有足够的强度、静刚度和动力刚度，以便保障在规定载荷作用下，其主梁在弹下挠值允许在范围内不至于发生形变。
二、端梁。桥桥式起重机的端梁是主要受力构件，在主梁之间采用焊接或者螺栓连接，端梁多用钢板组焊成箱型结构。在端梁下面装置着大车的车轮组，承担着起重机所有垂直方向的载荷。
在老式的桥式起重机上面，大车的车轮组均采用滑动轴承直接支承端梁下面，而在新式的桥式起重机上，大车的车轮组却是以角式轴承与端梁用螺栓连接，其目的是为了方便维修。
广东广州单梁行车公司主营：单双梁门式起重机、单双梁桥式起重机；特殊行业使用的起重机（冶金铸造类单双梁桥式起重机、港口类起重机、抓斗式起重机、地铁龙门吊、）；路桥工程类起重机的龙门吊、架桥机、提梁机、运梁车等；以及电动平车、旋臂吊、平衡吊、过轨机等各种起重设备，产品销往全国各地以及东南亚、北非、中非及俄罗斯等。
广东广州单梁行车公司坚持以“诚信为根本，以质量求生存，以顾客为中心，以改进求发展”的质量方针。多年来产品质量稳定，可靠，供货及时，为顾客提供售前、售中、售后服务。
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